Hoyryturvaventtiilit

Elämme aikoina, jolloin erilaiset vaarat odottavat meitä käytännössä milloin tahansa. Usein minusta tuntuu, että kaasun paine on ylittänyt hyväksyttävän arvon. Se aiheutti kattilan räjähdyksen, joka johti häät, mutta myös vain kalliisiin korjauksiin

Olen tällä hetkellä tietoinen siitä, että tällä hetkellä on tärkeää, että elämä menettää, vaikka joukko kansalaisia ​​ei ymmärrä viimeistä ehdotusta.Onneksi nykyisin on jotain läppää tai turvaventtiiliä. On olemassa viimeinen venttiilityyppi, joka kerääntyy automaattisesti, kun kaasu- tai höyrynpaine ylittää sallitut arvot. Tämä estää tällaisten rakenteellisten elementtien, kuten säiliöiden, putkistojen ja vastaavien, räjähdykset

Sitä käytettiin ensimmäisen kerran 1700-luvun toisella puoliskolla erittäin helppokäyttöisessä laitteessa, joka oli painekattila.Jos tarkastelemme tällaisia ​​yksinkertaisimpia turvaventtiilien malleja, havaitsemme, että on olemassa hyvin herkkä levy, joka vahingoittuu, kun kaasu kulkee sallitun paineen läpi.Valitettavasti hyvin usein venttiilien juoma oli paistettu. Laitteen asiakas veloitti sen tietämättään. Siksi kaksi itsenäistä venttiiliä, jotka useimmiten sijaitsevat laitteen vastakkaisissa päissä, alkoivat käyttää hyvin nopeasti.Nämä venttiilit annettiin rutiininomaisesti höyrykoneissa. Tämä estää ajoneuvon käyttövoimayksikössä vallitsevan äkillisen paineen nousun

Se uhkasi räjähtää, minkä seurauksena jopa kaikkien matkustajien kuolema.Toivon, että minulla on kiinnostavia lukijoita turvaventtiileistä. Jokainen, joka on lukenut tämän tekstin, on nyt tietoinen siitä, kuinka erityisen tärkeitä nämä joukkueet ovat uudessa maailmassa ja teollisuudessa.